西安交通大学研究生(西安交通大学研究生院)

西安交通大学研究生，西安交通大学研究生院

西安交通大学和上海交通大学谁更强些？这个问题很少有人问了，因为答案不言而喻，是上交大远好于西交大。这件事说起来，西交大也是痛啊。

交通大学

先说说两家的渊源。两家是同一个祖先，民国时期的交通大学。

在历史上交通大学跟加州大学有点像，下面分了好几个不同的分校，现在有几个交通大学：上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学和新竹交通大学，都是属于交通大学系的。

这五所大学关系有亲疏之分。交通大学是几所学校合并统称交通大学，由交通部上海工业专门学校、唐山工业专门学校、交通部北京铁路管理学校和北京邮电学校4所大学合并成的，不过这个合并也就合并了一年就解体了，名字就保留了下来。上海的称为交通大学上海分校或者第一交通大学；唐山的转到了四川，称为第二交通大学，也就是现在的西南交通大学；北京的曾经称为北京交通大学，也称为第三交通大学。

在这些交通大学里，上海的交通大学办学较早，前身是盛宣怀在1896年创办的南洋公学，被称为“东方的MIT”，学业要求非常严格，所用教材都是MIT用的教材，所以教学水平很高，在美国多个名校读研，可以免试。在建国前，上海的交通大学已经不单单理工科，而且还有管理学科。当时的说法是“北清华、南交大”。

在1952年院系调整时，交通大学惨遭分拆，理科去了复旦，管理也部分去了复旦、上海财经大学，分拆出去的好多工科系成就了现在独立的大学，像东华大学、河海大学、电子科技大学等都是交通大学分拆出去的，自己保留了船舶、机械、电气等少数几个专业。

西安交通大学和上海交通大学诞生

西交大和上交大是从上海的交通大学里分出来的，因此，它们之间的关系很亲近，是亲兄弟。西南交通大学和北京交通大学相当于它们的堂兄弟，或者是叔伯辈的。新竹交通大学某种意义上来说，跟上交大和西交大也属于亲兄弟，因为是大陆交通大学的一批老师过去创建的。

1952年，交通大学先院系调整被拆分了一下，到1956年，国务院决定把交通大学迁到西安。因为西安是内陆城市，所以船舶等几个不合适的专业仍然留在上海，另外还有部分不愿意去西安的老师也留了下来。本来两所学校是一所学校，两个校区，统一领导，到了1957年，国务院把这两所学校独立管理，一个叫西安交通大学，一个叫上海交通大学。

西安交通大学带走了交通大学大部分的老师、图书和设备，原先的交通大学校长当西交大的校长，而上海交通大学开始只有几个系，后来相当于是重建一般。

西交大和上交大的现状

迁校60多年，现在来盘点一下各自的发展。

一开始，西交大作为交大的嫡子，高歌猛进。1956年迁校，1959年定名西安交通大学，同年就进入了全国16所重点大学名单。七五、八五都是国家重点建设的5所、7所高校之一。1999年，入选C9联盟。2000年，西交大、西安医科大学和陕西财经学院合并。

现在西交大有理、工、医、经、管、文、法、哲、教、艺等10个学科门类。在第四次学科评估中，14个学科进入A类。在一流学科建设中，有8个学科入选。

上交大在开始时，不如西交大，虽然在1959年跟西交大同时进入了全国重点。改革开放后，上交大锐意进取，重建了理科、管理、生命学科、法学和人文学科等。现在有专业67个，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类，已经是学科门类很齐全的综合性大学了。

1985年后，上交大建设了闵行校区，这是个很重大的战略举措，上交大摆脱了徐家汇狭小的校园，进入了发展的快车道。上交大先后并入了上海农学院和上海第二医科大学。清北复交，上交大已经是国内首屈一指的名校，近年来已有隐隐超过复旦的趋势。

在第四轮学科评估中，有5个A+学科，25个A类学科。在一流学科建设中，有17个学科入选。

感想

现在上交大已经把西交大超过了，这不是西交大不努力，而是地段的威力。建国以来，多所大学进行了搬迁，像京校外放13所高校。迁回北京的高校，发展都还可以，如果留在外地的，很多发展都不尽人意。

最后希望西安能好好发展，这样西交大才有可能更进一步。

西安交通大学研究生(西安交通大学研究生院)