东北林业大学考研，东北林业大学考研分数线
小编先带考生们品一组数据：据2016-2021年中国汽车保有量及增速表显示，2016年我国保有汽车数为1.94亿辆，而到去年年底这一数据已经持续上升至3.02亿。由此大家应该不难看出，随着中国经济发展态势所呈现阶梯式发展的基本特征，中国国民的购车能力也在无形之中大幅提升。
但同时，汽车这种较为贵重且“寿命较长”的物件，跟能潇洒舍弃的一般衣物饰品还有所不同，不是说用一季度就得换新。特别是在新冠疫情爆发的冲击下，相比2016年相关数据，近3年中国汽车保有量的增速已有明显回落，甚至在去年达到了近期最低点。这又能说明什么问题呢？今天，咱们就来盘它！
简单点说，那就是最近几年购买新车的人的确还有，但少了很多；相对而言，使用旧车的人也就多了。但如果有人就像要求孩子能不通过外力引导就能独立学习一般，要求车辆在驾驶期间能不通过维修就能不出任何差错，多少有点强人所难了。所以，小编个人认为，与其毫无目的地一头扎进汽车制造行业，倒真不如在填报志愿时选择汽车服务工程专业试试。
可千万别小瞧了“服务”二字，作为第三产业的重要组成条件，服务也就意味着“不生产水，只做水的搬水工”，所承担的风险自然是小于生产商的。而且服务业是当前我国国民经济结构中的最大产业，甚至说它已经成了推动中国经济增长的重要动力之一也不为过，这一点不可置否。
废话不多说，让我们将视线再转回来，既然我国本就有“密谋已久”的大规模驾驶旧车的社会环境，而且汽车服务工程专业的确吃香，那么，考生们到底该选择哪所高校就读，方能分得一杯羹呢？在这里，小编倾情推荐“双一流”建设高校——东北林业大学。先别着急反驳，小编猜可能有考生就想说东林是靠林学“出圈”的高校，它的优势只有林学而已。
可事实的确如此吗？首先，一提到东北，相信考生们想到的就是天寒地冻，这确实是它留给大家的第一印象。但也正是因此，普通汽车在东北极端天气里是很难“存活”的，东北地区需要的正是那些面向寒地交通发展进行科研活动的项目，而东林汽车服务工程专业正是这一项目的坚定践行者。而且，既然它都能掌握极端天气里的汽车服务工作，那么，普通汽车维修自然不在话下。
在这里，小编还是希望考生和家长们放下传统的成见，真真实实看到它的原貌——该专业起源于东林1957年所建的林业机械运用与修理专业，是中国最早开展汽车运用工程、交通运输工程领域教学和科学研究的几个本科专业之一，且发展历程之久足够其革新：目前，该专业主要为解决东北地区汽车在使用过程中能源节约、安全保障和排放减少等问题，提供智力支持和技术服务。
据软科中国大学专业排名显示，东林汽车服务工程专业评级为A，位列全国第17位。而软科本身就是世界公认的4大高校评价机构之一，平台数据客观且真实，因此小编讲它是东林大学王牌专业绝非空穴来风。同时，在第四轮学科评估中，东林机械工程获评C+，即在全国开设相关专业的高校中，汽车服务工程所依托的这一重点学科处于中上游水平。
而该专业所依托的东北林业大学交通学院，现有教职工63人，其中教授8人、副教授22人、高级工程师3人、博士生导师5人、硕士生导师31人。正所谓“闻道有先后，术业有专攻”，这支年龄结构合理且各有所长、各自其职的教师团队，完全就是为莘莘学子量身打造的。也正是他们的存在，让小编在推荐这一专业时，真真底气十足。
特别是交通学院的教授团队，更可谓造诣颇深：不论是斩获国家“万人计划”教学名师和黑龙江省优秀教师等荣誉称号的裴玉龙教授，还是载运工具运用工程博士点学科带头人储江伟教授，或是东林“5211”优秀青年学者引进人才程国柱教授，主持过1项国家级项目和3项省级科研项目的李志鹏教授等，皆是以人为本、立德树人之典范，是莘莘学子遨游书海的护航人。
据悉，该学院还设有曾获评“省级示范教学实验中心”和“省级虚拟仿真实验教学中心”的交通运输实验教学中心，实验室面积高达5000平方米，试验设备与仪器资产总额近2000余万元。汽车服务工程专业作为就业市场对毕业生动手能力有严格要求的特殊专业，开设这样一个让学生在学习课本知识基础上能够进行实际操作的仿真实验室，自然无形中提高了莘莘学子的就业竞争力。
实际上，汽车服务工程专业可选择的就业领域也是虽联系紧密但有所差异的。具体来看，除却真正意义上的修车（如内燃机、汽车构造、电子控制技术等）以外，该专业毕业生还能通过掌握汽车营销学，成为销售大军中的一员；通过学习汽车保险与理赔定损，成为信誉值拉满的“半个律师”；通过熟练汽车服务场站设计，成为手绘天下的“半个画家”……总之，此专业的的确确不局限于修车。
根据东北林业大学毕业生就业质量报告不难看出，汽车服务工程专业最近几年的就业率均在92%以上，而且就业地域主要分布在北京、上海、广州、深圳等一线城市和杭州、西安、郑州、哈尔滨等省会城市。这些城市不仅车流量大，市场需求量大，而且在全国范围内的GDP总值始终名列前茅，经济发展之实力不可置否。而这也就意味着，就业于此将会享受更高的薪资水平和福利待遇，何乐而不为？
纵观该专业毕业生的主要就业单位，一汽青岛解放、比亚迪汽车、长安汽车、中国重汽、陕西重汽、汉德车桥、上海同捷科技股份有限公司等知名企、事业单位的大名“千呼万唤始出来”。与就业地域所带来的工资多少不同，它们最大的特点则是品牌效应。小编何出此言？且看以下分析。
所谓一流的品牌，即便是受到国际市场的冲击或是持续遭受疫情挫伤，也不会毫无预兆地走向“灭亡”，相对来说稳定性强；同时，这些单位的社会信誉度普遍较高，客户大多优质且稳定；此外，此类企业也更注重创新模式，不论是从生产到销售，还是从文案到广告，都需要新鲜“血液”的金点子，这自然也给工作人员提供了更多发展方向的可能性。
总的来说，从我国汽车市场的旧多新少来看，汽车服务工程的创新发展刻不容缓；从东北林业大学自身来说，该专业绝对是底蕴深厚、实力超群的存在；而通过小编对东林此专业就业情况的分析，考生们也知道了其就业形式的多元化。所以，如果有考生看上了这个“稳赚不赔的买卖”，那就不要犹豫啦！
关注“大学信息包打听”，获取最新、最及时的报考消息！
东北林业大学考研(东北林业大学考研分数线)