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一、 传送带导向辊设备概括
输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。而导向辊是输送机传送带上的装置用于导向的辊子。在长期的运转中传送带导向辊轴头出现严重磨损。
二、轴承位磨损故障分析
轴在工作过程中承受较大的扭矩力和冲击力，在使用过程中由于金属材质的轴承不具备退让性因此极容易造成应力集中致使金属疲劳磨损出现间隙，一旦出现间隙将会使轴面与轴承内圈之间加剧磨损。磨损严重后，轴承跑内圈，导致内圈定位松弛。最终导致内圈断裂，导致设备无法开机。设备参数：最大磨损尺寸达到7mm。轴径：160mm，轴承型号：22232，转速：60r/min。
该次修复的皮带传动辊轴轴承位出现磨损，划痕明显，局部有坑洞，前、后轴肩也出现了不同程度的磨损，最深的磨损部位达到7mm左右。轴面同心度也受到了一定影响，轴与轴承配合面不足，出现间隙，这样会造成设备振动加大，如果不及时停机，轴和轴承之间继续加剧磨损，最后会造成被迫停机。对于设备的安全造成极高的危险性，若不及时发现很有可能造成折断事故，造成不必要的生产和安全事故的发生。
三、轴承位磨损修复解决方案
a：传统修复工艺：
企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂。而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落。
以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。针对这种高空作业重载设备，拆装极为复杂，消耗大量人力，物力，运输维修周期长。延误开机时间，给企业造成极大损失，维修成本增加。
b：福世蓝修复工艺：
利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短。
修复依据配合关系根据现场拆装条件，选取模具成型修复工艺进行在线修复工艺。
保证修复尺寸、同心度、轴承游隙、过盈尺寸等重要安装参数，实现高分子复合材料恢复设备尺寸的目的，再造轴承位，修旧利废。
高分子复合材料，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度以及优良的可塑性等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时具有金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击振动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间。
四、关于复合材料修复工艺
1、采用氧-乙炔焰进行部门烤油处理。
2、采用角磨机打磨处理表面杂质氧化物，确保裸露出金属原色。
3、用无水乙醇清洗干净。
4、空试模具，确定配合无误后模具涂刷803脱模剂备用。
5、严格按照2211F高分子复合材料比例进行调和，确保材料无色差后均匀涂抹到修复部位并安装模具，确保材料完全填充。
6、材料固化后拆卸模具，修磨修复面，测量修复尺寸。
7、再次薄薄涂抹一层2211F修复材料，直接装配轴承。
五、现场修复应用案例
六、复合材料技术结语
复合材料技术充分利用高分子复合材料的综合性能，定制针对性的修复方案和严谨科学的实施修复方案，改变了用户的传统修复手段，实现了现场短时间的修复难题，保证了设备的正常运行，工艺简便、费用低廉，实现了生产成本的合理控制。
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