车辆工程考研专业课，车辆工程考研专业课考什么
1. 择校和专业
我报考的是长安大学机械专业车辆工程方向。我本科是二本院校车辆工程专业，选择这个学校首先是因为长安大学的车辆工程可以说很强，是省部集重点学科，学校有国内高校唯一的汽车综合性能试验场，实力很强。其次是自己学长成功上岸，所以是推荐的。但是这个学校的分数线相对高，分数线2015年到现在分别是专硕351、300、350、336、355、324学硕330、293、325、307、330、313，进入复试淘汰率大概是百分之25。而且竞争很大，我的学长初试考虑380分差点被刷。所以说，初试初试是需要好好准备的，它的实力所在，我们必须努力。不能够觉得自己初试成绩不错就不好好准备复试，往年有高分被刷。进入复试得同学都是有一定实力得，所以加油努力。
2.初试经验
英语:我觉得对于理工科的男生来说，英语是最让人要命的吧，反正对于我基础超级差的人来说，太难了。我就是一点点记单词，做真题阅读，不会的单词就查，然后列出来每天背，可能一篇阅读我一周才能掌握，但是我就是精读细读，听视频课带着我理解，总结它们的规律。翻译作文我就听课，一点一点的背，重复记忆，我笨，就让肌肉记忆住。翻译就是我拿真题练，把自己写的和真题答案对比，模仿答案的句子形式。总之，就是细心，努力，认真，老天总会看到你的付出，努力的人到哪里都不会差的。
数学：高数可以选择汤家凤或者张宇的，个人觉得张宇的比较难一点，线性代数可以选择李永乐的，看自己的接受能力。我是建议平时打好基础，考研会省很多时间，如果基础实在不好的话，结合长安大学的分数线比较高来看，可以早一点投入复习，寒假就可以正式进入了(不包括你准备各科资料，规划考研等等事情) 。题目要多做，多刷，有条理的做，我觉得真题起码做两遍，不过根据自己情况来。你会发现真题每年每题考的就是固定几种题型，这样你就知道哪些是重点了，重点复习。
专业课：考试科目是汽车理论。参考书：《汽车理论》，清华大学余志生、机械工业出版社，第六版+历年真题+机构学长学姐整理的资料。名词解释+简答题+论述题+计算题。简答题和论述题占比大于百分之60，相对于计算题更好拿分，一定要好好把握简答题。其实考研大纲没太大意义，说的很广泛，最重要的是结合真题，对汽车动力性，燃油经济性，制动性，操稳性，平顺性，要弄清原理和指标。第七章汽车的通过性基本不用看，每年就那两个题，背过就可以。前六章的内容实验初试不考，但是复试会涉及，而且近几年的出题风格偏设计，压分严重，平均100以下，能考110就算是很厉害了，但是放心，压分不是压你自己，都压。大家如果在考研复习过程中有困难的话，也不妨报一个辅导班，比如新祥旭考研全科一对一私人订制VIP辅导课程，针对性强，上课时间可以灵活协商，课下还可以免费答疑解惑，对考研初复试应试备考这块的帮助是非常明显的。
3.复试经验：《汽车设计》第五版 闵海涛 机械工业出版社
如果是线下的话，专业课笔试就参考历年真题和网上题库，完全够，背会就行，如果是线上面试的话，有英语翻译抽提，英语口语的回答，以及专业课的提问，提问的也都是题库里面的，最主要是参考往年题目和题库，不会的就按自己理解的扩充的说，表现得自信一点。综合问答得时候，老师想到什么就问什么，当时老师就问我为什么四级没有过,而且英语二刚过线，老师表情很严肃，我当时心里感觉不太妙，我就很自信大方得说初中时候英语基础就没有打好，所以基础语法，音标对于我来说挺难得，但是我有在努力学习英语，每天给英语留出2小时，听英语听力，跟着老师记单词，理解语法……老师还问我毕业设计做到哪一步了，我做的是汽车变速器设计，提前准备了，所以这个问题我回答的还很顺畅，然后我就说了很多。
最后我想说坚持和自律很重要，我以前不是一个自律的人，我可以跟室友通宵打游戏，也可以睡一天，事情也是一拖再拖，不到最后一刻，很难主动完成，喜欢吃睡玩。但当我决定考研之后，每天六点半起床，过着宿舍，食堂，图书馆三点一线生活，我带有目标，它给予我很大的动力，这样的日子似乎也不难过，我从来没有想过我也可以成为当初我羡慕的人，因为以前听到那个学长学姐考上了好大学，我会默默在心里羡慕他们。当然，身边的人也给予我很多的鼓励，让我更加有信念和信心。还有就是，如果觉得很累，就给自己休息半天或者一天，其实你休息的这个时间并不能决定你能不能考上，反而会让你经历充沛，提高效率。考研是一条漫长的路，每时每刻都有人倒下，而往往打败他们的就是那一分懈怠。坚持下去，你会走到最后。
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