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1.柴油种类

用于压燃式发动机(简称柴油机)作能源的石油燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类，馏分型柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油，前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机；后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油机，故又称为船用残渣燃料油。

2.柴油牌号

我国轻柴油和车用柴油均按凝点不同划分为七个牌号，即10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、和-50号轻柴油或车用柴油。其中，10号轻柴油表示其凝点不高于10°C.轻柴油和车用柴油产品标记由国家标准号、产品牌号和产品名称三部分组成，例如，-10 号轻柴油标记为GB252-10号轻柴油； -10 号用车柴油的标记为GB/ T19417-10号车用柴油。不同牌号的轻柴油，车用柴油适用于不同地区和季节(本章第三节

残渣型柴油机燃料按100C时 的运动粘度划分牌号，如35.0 是指该油品在100°C时 的运动粘度不大于35. 0mm2 / s。

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二、柴油标准

车用柴油标准是GB/ T19147- 2003《车用柴油》，该标准是参照采用欧盟标准EN509- -1998 《车用柴油》，制定的，排放达到欧II标准，满足国际贸易和环保要求，该标准于2003 年5月23日发布，于2003年10月1日实施。该标准主要是对城市车用柴油而定，属于推荐实施标准，其实施可依据各地环保部门的具体要求而定。由于车用柴油耗油量低，排放二氧化碳少，满足于节能和环保要求，因此其使用和发展将备受关注，目前深受人们喜爱的新款柴油轿车，柴油汽车正在不断推出。

轻柴油标准为GB252- -200 《轻柴油》，残渣型船用燃料油标准执行GB/ T17411-1998《船用燃料》。

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二、柴油标准

车用柴油标准是GB/ T19147- -2003《车用柴油》，该标准是参照采用欧盟标准EN509- -1998《车用柴油》，制

定的，排放达到欧II标准，满足国际贸易和环保要求，该标准于2003年5月23日发布，于2003年10月1日实施。该标准主要是对城市车用柴油而定，属于推荐实施标准，其实施可依据各地环保部门的具体要求而定。由于车用柴油耗油量低，排放二氧化碳少，满足于节能和环保要求，因此其使用和发展将备受关注，目前深受人们喜爱的新款柴油轿车，柴油汽车正在不断推出。

轻柴油标准为GB252- -200 《轻柴油》，残渣型船用燃料油标准执行GB/ T17411-1998《船用燃料》。

2.技术要求

轻柴油和车用柴油的馏程、铜片腐蚀、水分、机械杂质、总不溶物、10%蒸余物残炭值、 炭分、凝点.

冷滤点和运动黏度等指标准要求相同，其他质量指标略有差异，车用柴油要求更高。此外，车用柴油还堆密

度提出了具体要求；而轻柴油还有色度和酸度两项指标。车用柴油的技术要求和试验方法见表3-1.

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