车辆工程考研院校推荐，车辆工程考研院校推荐211
一、考研院校及专业选择
本人考研报考武汉理工大学车辆工程专硕，最后成功上岸。
关于院校及专业的选择，我本科学习的是车辆工程专业，由于我对这个专业比较感兴趣，想继续往这个方向学习，因此我考研择校的想法是选择一个车辆专业实力强劲的学校去攻读研究生。至于学硕和专硕，如果是打算毕业之后找工作两者基本没什么区别，如果打算读博学硕可能方便点。我当时是提前一年开始搜集各个院校的往年招生信息，最后确定报考武汉理工大学主要有以下三个原因：
1.武理车辆专业实力很强，在国内排名很靠前，考研性价比较高；
2.武汉理工大学本身学校实力很不错，老牌工科211，与企业交流较多，就业机会多；
3.最后但也是最重要的一点，武理车辆专业每年招生名额比较多，相比其它学校，大小年情况波动没那么大，分数线比较稳定。
武理车辆专硕录取人数逐年在上升，预计接下来两年在150—200左右，报录比大约1：3，难度相对于其它同等专业实力的院校来说并没那么难，车辆专硕偶数年平均分预计在340—350，最低分300出头的也有，奇数年平均分预计360—370，最低分是330左右。
二、初试复习经验
我是提前一年开始准备的，大家可以根据自身的基础与实际情况适当调整，一般前期节奏稍微松一点然后慢慢进入状态，一年时间准备的话差不多。
英语（单词、阅读、真题）：
由于本人英语基础一般，也是趁着考研复习了英语才过了看六级，所以准备的比较早，提前一年开始记单词，记单词的习惯建议持续到初试结束。之后慢慢的就是复习一些语法和学习一些阅读技巧，我用的是长难句以及唐迟老师的《阅读的逻辑》，这样一直持续到暑假。
英文最重要的点，就是真题，我没有特别详细的看某位老师的视频，从暑假开始准备和十二月末考试，英语和数学是每天都会看的。虽然考英语二，但是英语一的真题也要看，以2000年以后的为重点，和为数不多英语二的真题放在一起，每篇阅读不要求背下来，但是要读熟。这样你的语感会很好，对付完型填空、新题型包括作文都会有帮助。真题里面的阅读建议反复多刷几次，外面卖的模拟题参考意义不大。
然后就是所用书籍，没有特别要推荐的，暑期开始我只用了真题和一本记单词的词典，暑假的时候每天学英语大概3个小时，每天坚持记单词，然后就是精读真题阅读。另外想说有更好学习方法的人可以不这么做，后期也不要天天抱着单词书了，前期的话英语打好基础，十月份后每天带着做阅读，每一两个星期做一套真题当作考试就行了。
另一个重点就是作文，英语作文我九月开始准备的，大家有时间也可以暑假里面就开始准备，我就是九月份后每次练真题自己就带着写一写作文，读一读人家写的好的范文。后期可以背一背范文，最后自己总结一下，主要还是要多写，平时练的多了考试自然而然的就写出来了。
思想政治理论（多记多背、肖四大题）：
考研政治我是等官方的考试大纲和解析也就是红宝书出来后才看的，2020年的政治大题比较难，不然往年的话考到80分应该没问题，想对各位对政治不重视或者不知道怎么学的同学说，作为工科生，其实政治和英语也很重要。
方法很简单，官方的红宝书我看了四遍，看一章做一章肖秀荣老师的1000题，红宝书不要觉得厚，知识点都在里面。第一遍会很慢，我当时看了两个星期左右，每天看五个小时左右。后面会越看越快，然后1000题建议刷两到三遍。这些工作做完了，差不多一些模拟题和时政陆陆续续出来了，见到一套试卷做一套就好了，像肖老师的八套卷和四套卷肯定是重点（四套卷一定要背下来，八套卷自己量力而行），其他老师的也要做一做看一看。总之一句话，围绕着官方资料做题和背题，关注时政热点，不用自己特意看，看老师和考研机构总结的就行。
考研数学（多刷题、多总结）：
我是从四月份开始复习数学的，当时用了一个半月把高数上册和下册前面的定理和课后习题过了一遍，并且配合张宇的带你学做，要求是能够熟练各个定理，有些还要学会推导，这个过程一定要慢，让知识慢慢沉淀，我一遍过了之后一直到考研前都没有再去看课本，没有存在不断忘记的情况。期间也穿插听汤家凤的基础班课程和张宇的课程，过完之后差不多是五月下旬了，这个时候我开始复习线性代数听李永乐的线性代（视频和书都是李永乐），为了防止忘记高数部分的内容，我把时间分成了两块，上午看线性代数，下午做汤家凤的1800的高数部分，这个大概持续了半个月吧，我做完了汤家凤1800基础板块。开始看李永乐的那个复习大全，到七月份看完李永乐的复习大全。
过了七月份我开始刷题，先从660开始，上午刷高数部分，下午刷线代部分，大概到中旬可以刷完一遍，然后用了五天把所有做错的题重新做了一遍，我的正确率还可以，错的不多。从七月二十号吧，我开始做汤家凤的1800的强化篇，用了一个月左右，1800题量很大，暑假的最后十天我是查漏补缺用的，针对错题看张宇的18讲和李永乐的复习大全，并且选做了一部分张宇的1000题。可以说整个暑假都在刷题和总结中度过的，收获很大。
九月份开始二刷了660，用了15天时间，之后开始上午按照考试的安排考2004年之后的试卷，下午做1987年之后的试卷。我是两天一张2004考研真题，第一天考第二天订正，总共做了10年，留下15年之后的，到10月上旬开始做模拟卷从合工大的共创和超越的五套卷，其中超越的题目很有难度，个人感觉没有时间可以不做。之后我又二刷了2004年之后的考研真题，由于是二刷，所以比较快，每次2个小时就差不多了，我用剩下的时间做张宇的真题大全解，横向比较真题，总结。之后还有十天吧做了2015年之后的真题全真模拟并订正。考前最后把以前的错题看了看，把整个知识点过了一遍。
专业课汽车理论（课本、真题）：
汽车理论的学习，我当时主要分了三个阶段，第一个阶段是把课本从头到尾过了一遍，然后把武理内部的课堂作业习题、期末考试习题等一些本科教学过程中的题目刷了一遍；第二个阶段就是刷真题然后总结真题的规律，专业课真题很重要，一定要吃透多刷几遍；第三个阶段做了做其他学校的汽车理论真题，最后还是回归课本，把基础知识查漏补缺，最后考前把真题再看了看。
专业课的课本我觉得是最重要的，比起自己当时沉迷于各种高分资料，我觉得把课本吃透，再结合真题出现的考点，自己认认真真总结出来一套笔记才是王道。总结完之后，你只需要尽可能背下整本书的考试要点，然后会答题，会运用即可。
三、复试准备经验
武理车辆专硕进入复试与录取人数比约为1.5：1，进入复试录取机会很大，复试分为面试和笔试，其中面试的话每个人分数差距不会太大，所以复试主要就靠笔试来决定成绩。
考研笔试：
专硕这几年都没有考专业英语，虽然我也看了，有时间就看看吧，面试可能会问到。笔试科目一般选的是汽车构造，两本书挺多的，简单说说学习方法，主要还是以记忆背诵为主，在通读了上下册后，在看完了吉大老师视频后，自己再总结考点，笔记本记了两三个，然后卡死开始记忆背诵。汽车构造知识并不难，可以多看实物或者多看实物视频，这样非常有助于理解记忆。
考研面试：
面试的话老师主要还是根据你的简历和自我介绍来提问，就简单说说教训吧，就是要平时生活中多关注汽车相关知识，因为老师汽车理论、构造甚至设计都有可能问，通过你的自我介绍老师会“刁难”你，如果不是自己特别了解或者擅长的最好都不要提到，因为可能老师一问就会自己给自己挖坑。老师问的不会太难，但真的啥都可能问到，主要还是在考你的应变和知识积累深度。另外想说，作为一名即将成为研究生的成年人，回答任何问题，要有层次，冷静，系统有条理。
最后祝愿大家都能成功上岸！
本文来源：新祥旭考研，由佳明老师整理发布xxxfenglaoshi 未经授权，严禁转载！
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