交通大学考研，交通大学考研分数线
九大高原湖泊是云南生态系统的重要组成部分。开展九大高原湖泊保护治理民主监督，是中共云南省委赋予各民主党派省委会、无党派人士的一项全新任务。 8月29日至31日，“云南统战这十年·高原湖泊行”全媒体采访活动来到洱海畔，亲身感触大理白族自治州全面打响洱海保护精准治理攻坚战所取得的显著成效，深入了解民建云南省委会积极推进洱海保护治理民主监督工作的具体举措，共同见证多党合作齐心协力为保护洱海所付出的不懈努力。
8月29日，“云南统战这十年·高原湖泊行”全媒体采访组拜访了由大理白族自治州人民政府、云南省科技厅、上海交通大学三方共建的上海交通大学云南（大理）研究院（以下简称“研究院”）。
“洱海就是一面镜子，这个镜子里的所有指标，就是流域中居民生活方式最直接的体现。”上海交通大学云南（大理）研究院院长、民建云南省委负责大理白族自治州洱海保护治理民主监督专家咨询小组成员王欣泽告诉记者，他自2008年起便开始参与洱海的保护与治理研究，10多年来最大的感触就是越来越认识到洱海治理的艰巨性和复杂性，这项工作任重道远。
研究院的科研点遍布洱海周边
为洱海水体采样是研究院的日常工作。一年中的大多数时间，水质分析员们需要每周2次、每个月8次进行洱海水体采样，每次均需要采集19条垂线的水样。而在4月—5月、11月—12月这两个季节转换期，则要加大采样频次，最密集的时候达到一天采样一次。
取水样
采样工作于上午9点开始，研究人员搭乘游船从大理港游船码头出发，环洱海一圈。途中他们要完成19个点位、38个水样的采集和分析工作。出发仅6分钟，游船就在水面停了下来。“第一个点到了！”不等王欣泽布置，两个小伙子快步走出船舱，到甲板上采集水样。按照要求，他们要在水面以下0.5米、湖底以上0.5米分别采集一次。采上来的水样，有的要过筛，有的要加试剂，再分别装进贴有编号的瓶瓶罐罐里。水样一采集上来，船舱里也开始忙碌了起来，研究人员有的测量记录pH值、溶解氧、水温等指标，有的观测分析藻类品种，藻类数量等等。短短2分钟后，游船再次启程，赶往下一个点。直至下午4:30，采样工作结束。
取水样
研究院水质分析员高英说：“我们每次采样都是分上层水和下层水分别采集，溶解氧、pH、透明度这些是根据便携式仪器现场就可以测定出来的，其他指标都是拿回实验室做具体分析。”除此之外，水质分析员还会针对水样中的总氮、总磷、叶绿素A、藻类数量等指标进行洱海水质分析。38个水样，每个都要进行13项指标分析，最终要给出的数据多达494个。
取水样
除了湖泊水面体外，进入洱海的每一条河道同样也是该研究院检测的重点，特殊情况下每天研究人员都会到河道里进行采样。通过大量的检测数据，研究院不断做好洱海保护的基础工作，动态掌握进入洱海河流的水质状况，为洱海治理提供智力支持。
水样标本
与此同时，研究院还围绕洱海保护治理的不同需求，汇聚科技智慧来想办法解决问题。王欣泽介绍，研究院设有专门的治理实验示范地，可根据各地情况采取不同的措施。例如，龙凤大沟常年容易积聚蓝藻，研究院就在洱海生态廊道上设置18亩藻类处理示范地，通过水泵把湖区和入湖沟渠内富集蓝藻的水抽上来，净化后再返回洱海里，这样既能移除藻类，又能改善洱海水质。再如，在扎染之乡周城，用于扎染后的水体种类、质量十分复杂，为改造提升污水处理厂的效率，研究院集合科研力量改善现有工艺，使污水处理的效果更趋稳定。
王欣泽为全媒体采访团介绍情况
多年来，研究院依托上海交通大学的科研实力，以洱海为核心观测研究对象，投身洱海保护治理研究和地方经济社会发展，在师生们的不断努力下，高质量推进了洱海国家野外站建设，逐步形成富营养化初期湖泊治理理论体系。
近年来，洱海水质不断向好，研究院也取得了一系列丰硕成果：洱海保护治理的“大理模式”得到社会各界高度肯定；形成专利技术60余项，五年累计承担科研项目110余项；2015年水专项研究成果获云南省科技进步一等奖；2019年获第七批“全国民族团结进步模范集体”殊荣；2022年获批全国样板党支部培育单位……
研究院内景
未来，上海交通大学云南（大理）研究院将继续秉承“科技立院、服务地方”的理念，以洱海保护为核心，发挥共建优势，做好高原湖泊生态保护治理，为民主党派建言献策提供专家视角，为国家生态文明战略和区域经济与科技发展作出更多贡献。
云报全媒体记者 秦蒙琳 唐薇 王毅 左学佳 牟燕红 实习生 骆盈盈 摄影报道
责编 吕世成
校对 刘自学
审核 严云
终审 刘超
交通大学考研(交通大学考研分数线)